China News Service, Tongchuan, Shaanxi, May 23 (LIFan, by Shubin, Cao Jing) at 5:50 on the 23rd, the five live effects of the Wangyi Traction Substation Transformer located in Tongchuan City, the province of Shaanxi is from Xi'an that is accepted as enthusiastic railway railway, the Shakaanxi Company of the Railway Railway, invested in Shakaanxi公司Shaka Company Passenger Special Co，Ltd，由中国铁路电化学局进行。 Shaanxi北部革命区的第一个高速铁路牵引力供应系统的“心脏”开始了。
5月23日，旺伊（Wangyi）牵引力变电站运行。 YU帮派的图片
据报道，牵引力变电站是电力铁路和铁路电源系统的“心脏”的来源。 Wangyi牵引力变电站是第一个在Xiyan高速金属中接收电力的牵引力变电站。随后将向Koryente发送金属的电气化网络向金属，以确保开放流量之前的联合奉献和测试。
5月23日，工作人员对Wang Yi的牵引力变压器进行了测试效果。 Shubin的图片
中国铁路电化学局进行的Xilong高速铁路铜延长变电站项目包括建造4个新的330 KV牵引力变电站，9个在车站和5个分区站。为了确保成功接收第一个牵引力变电站的电力，在Xicheng Passenger Special Co，Ltd的组织下，Electric Power 2中国标准项目部铁路电化学局和State Grid Tongchuan Company加入了手联动以完全连接技术标准并继续优化电力计划。小心地从操作过程的各个方面部署NG电力输送，设备测试，安全应急计划等，以确保适当接受变电站的能力。5月23日，工作人员审查了Wang Yi的牵引力变电站。 Shubin的图片
据报道，西亚的高速金属长299.8公里，设计的速度为每小时350公里。它是Shaanxi省“ M”高速铁路网络的主要框架的重要组成部分，也是国家高速铁路网络（YIN）HAI高速铁路通道的组成部分。它与正在建造的Xiyu和Yanyu高速金属相连，形成了整个Shaanxi的大型南北通道。
完成该项目并进行了进行后，从西安到扬扬的运营时间与目前的两个半小时到一个小时不足，这对于促进人们沿着路线的旅程，结合和扩大国家铁路枢纽的结果和国家铁路枢纽状况，Boohai高速铁路状态，Boohai High-Sphidway网络的构建非常重要，这很重要Boohai高速铁路铁路，Boohai高速铁路地位的建设，Boohai频道，进一步改善并优化了国家高速铁路网络的布局，并协助旧革命区的农村复兴。 （超过）
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